Zum Schalten von Signalen, Weichen usw., ausgelöst durch Fahrzeugachsen. Mögliche Schaltfunktionen: 1) Schaltimpuls ausgelöst durch erste Achse, 2) Schaltimpuls verzögert ausgelöst durch letzte Achse, 3) Dauerimpuls, ausgelöst durch erste Achse und beendet durch letzte Achse.